台88線 | 屏東縣公立國小學區網
台88線為「東西向快速公路－高雄潮州線」，別稱「高雄潮州快速公路」或「高潮快」，是位於臺灣高屏地區的省道快速公路。西起高雄市鳳山區國道一號（中山高速公路）之五甲系統交流道，往東經大寮區...型+東出半直接式匝道,2000年11月18日,台27線、市道188號→屏東市、萬丹鄉、新園鄉、東港鎮、屏東加工出口區.
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台88線（東西向快速公路——高雄潮州線），是臺灣橫跨高雄市與屏東縣之東西向省道快速公路，亦為高屏地區往來之捷徑。西起高雄市鳳山區銜接國道一號五甲系統交流道，往東經大寮區跨高屏溪（萬大大橋）後進入屏東縣萬丹鄉，在位於竹田鄉的竹田系統交流道與國道三號交會，東至竹田端銜接屏85線鄉道，往北可轉台1線（屏鵝公路）南下至恆春半島。
於國道五號的延伸計畫中，南橫段自臺東縣太麻里鄉，沿金崙溪及林邊溪谷，向西經內社至來義、四林，至竹田系統交流道銜接國道三號和台88線，不過國道五號南橫段評估後不符經濟效益，且路線行經大武山自然保留區，故目前處於擱置狀態。
交流道
除2.2公里鳳山交流道至0.0公里五甲系統交流道出口路段，以及21.2公里竹田系統交流道出口匝道外，其餘路段開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛[1]。 2015年屏東縣政府規劃並爭取中央政府支持台88線快速公路要往東延伸到沿山公路到來義鄉，從潮州延伸至萬巒、來義、新埤，再與縣道185號沿山公路結合，再接到枋寮[2]。 2015年12月7日大發交流道匝道路面下陷及臺灣電力公司潛盾機造成小港、大寮區路面塌陷事故，立法委員許智傑砲轟中華民國交通部及交通部公路總局，爭取高雄市民行車安全。公路總局長趙興華表示，考量安全與工程速度，大發交流道西向匝道將拆除重建[3]。 2016年2月5日公路總局第三區養護工程處表示，台88線大發交流道西向上匝道修復施工歷經該處、高雄工務段及施工團隊88天日夜不休辛勞的努力，在公路總局派人專案督導下於2016年2月5日完工通車。台88線西向大發交流道匝道路面下陷災害緊急復建工程於2015年11月開工，並以今年春節前通車為目標積極趲趕，施工期間歷經霸王級寒流超低溫氣候影響，公路總局及施工團隊仍不眠不休的克服困難努力達成今年春節假期前通車，讓用路人暢行台88線[4]。 2016年12月16日原訂2017年1月28日才能通車的「台88線大發交流道東向下匝道改建工程」，公路總局第三區養護工程處宣佈提前在12月28日通車，解決近幾個月來的塞車問題[5]。車道數及速限
後續計畫
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目前屏南快速...
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